解决对策根据公交发展规划，加快其配套设施建设，保养场首末站等基础设施同步规划同步建设根据城市道路交通规划设计规范要求，对保养场建设提出两个方案 方案一按我市公交发展规划，到2015年我市将拥有城市公交车357辆城乡公。

对于中途站，其位置的设置是在选定首末站和线路走向后，进行设置设置原则为1在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点2设站的道路条件应该予以满足，使得公交车辆可以按技术要求完成进站停。